Piaggio Commercial Vehicles Ape Classic 400 Ersatzteile
Ape Classic 400 Ersatzteile sind in dieser Kategorie nach Baugruppen sortiert, viele davon mit dem Baujahr 2014–2016 oder 2014–2017 in der Bezeichnung. Die Explosionszeichnungen reichen vom Zylinder über Schaltgetriebe und Hinterachsantrieb bis zu Ladefläche, Scheibenwischer und Instrumententafel. So kommst du an Teile für Motor, Fahrgestell und Elektrik deiner Ape. Mehr dazu weiter unten ↓
Piaggio APE Classic 400 - Fahrgestell Innenverkleidung
Piaggio APE Classic 400 / MP 601 Classic Rückspiegel
Rückspiegel für die Piaggio Ape Classic 400 (2014–2017) und die Ape MP 601 Classic (2006–2013): Die Explosionszeichnung zeigt 10 Positionen.Spiegel (Position 1 und 4)Befestigung Rückspiegel (2×)Muttern und UnterlegscheibenFlachscheibe 8,2x20x2,5 (2×)Zahnscheibe 14x8,3x1,8 (2×)Such dir in der Zeichnung die Position deines Teils und wähle es im Reiter „Bauteile“ mit derselben Nummer aus. Die Einbaumenge steht dort je Position.
Piaggio APE Classic 400 Anlasser (2014–2016)
Anlasser der Ape Classic 400 (Baujahr 2014–2016): Die Explosionszeichnung zeigt 5 Positionen rund um den Anlassermotor.AnlassermotorAnlasserkabelSchraube M8x1.25 (2×)Unterlegscheiben (je 2×)Such dir in der Explosionszeichnung die Position deines Teils und wähle es im Reiter „Bauteile“ mit derselben Nummer aus. Die Einbaumenge steht dort je Position.
Piaggio APE Classic 400 Anlasser (2014–2017)
Anlasser der Ape Classic 400 (Baujahr 2014–2017): Die Explosionszeichnung zeigt 7 Positionen rund um den Anlassermotor, vom Zündrelais bis zur Steckverbindung.AnlassermotorZündrelais 12 V, 30 AReißleine für StartSchraube M8x1.25x30 (2×)Federring (2×) und Flachscheibe (2×)Such dir in der Explosionszeichnung die Position deines Teils und wähle es im Reiter „Bauteile“ mit derselben Nummer aus. Bei Anlassermotor und Zündrelais findest du dort auch Alternativartikel.
Piaggio APE Classic 400 Auspuff
Für die Ape Classic 400 (2014–2017) zeigt die Explosionszeichnung die Abgasanlage mit 29 Positionen: vom Flansch (Position 1) und dem Auspuffrohr (Position 3) über den Katalysator (Position 7) bis zum Auspuff selbst (Position 23).Auspuffhalterung für Katalysator, Einbaumenge 2 (Position 6)Auspuffrohrhalter und Hitzeschild (Position 22 und 21)Solenoidventil (Position 18)Egr ventil (Position 26) und Halterung EGR (Position 28)Dichtungen, Muttern mit Bundring und Stiftschrauben in mehreren GrößenSuch dir in de
Piaggio APE Classic 400 Batterie
Baugruppe Batterie der Piaggio Ape Classic 400 (Baujahre 2014–2017) mit 19 Positionen in der Explosionszeichnung, darunter Batterieauflage, Winkel, Hupe, Zündrelais (Position 10 und 15) und Relais.Position 2: BatterieauflagePosition 3: WinkelPosition 7: HupePosition 17: Federring 8,5x5,1x1,5 (Einbaumenge 2)Such dir in der Zeichnung die Position deines Teils und wähle es im Reiter „Bauteile“ mit derselben Nummer aus. Die Einbaumenge steht dort je Position.
Piaggio APE Classic 400 Bordwerkzeug
Bordwerkzeug für die Ape Classic 400 (Baujahr 2014–2017): Die Explosionszeichnung zeigt 9 Positionen, alle als Originalteile.Doppelter Schlüssel 7/8 und 12/14Doppelter SchraubenzieherGehäuseSchlüsselSchutzstückDe Spanner 17/19 und 10/13BordwerkzeugSuch dir in der Zeichnung die Position deines Teils und wähle es im Reiter „Bauteile“ mit derselben Nummer aus. Bei Schutzstück und Bordwerkzeug (Position 6 und 9) findest du dort auch Alternativartikel. Die Einbaumenge steht je Position dabei.
Piaggio APE Classic 400 Bowdenzüge (2014–2016)
Bowdenzüge für die Ape Classic 400 der Baujahre 2014–2016: Die Explosionszeichnung zeigt 28 Positionen, neben den Zügen auch Halterungen, Muttern, Schrauben, Unterlegscheiben und Puffer.GaszugKupplungszugHandbremszugSchaltzug und Schaltzug Nr. 1TachowelleSuch dir in der Explosionszeichnung die Position deines Teils und wähle es im Reiter „Bauteile“ mit derselben Nummer aus. Die Einbaumenge steht dort je Position.
Piaggio APE Classic 400 Bowdenzüge (2014–2017)
Bowdenzüge und Seilzüge für die Piaggio Ape Classic 400 (Baujahr 2014–2017): Die Explosionszeichnung zeigt 35 Positionen, darunter Handbremszug, Seilzug Rückwärtsgang und Schaltzug Nr.2.Flexibler Bowdenzug TachometerHandbremszugSeilzug RückwärtsgangSchaltzug Nr.2GasantriebPuffer (2×)Such dir in der Explosionszeichnung die Position deines Teils und wähle es im Reiter „Bauteile“ mit derselben Nummer aus. Die Einbaumenge steht dort je Position.
Piaggio APE Classic 400 Bremsanlage (2014–2016)
Bremsanlage der Piaggio Ape Classic 400, Baujahre 2014–2016: Die Baugruppe zeigt 18 Positionen vom Kupferdichtring bis zum Fußbremshebel.HauptbremszylinderBremsleitung (Position 2 und 5) sowie Bremsleitung rechts, links und vorneFußbremshebel mit PedalgummiFeder und SplintKupferdichtring (2×)Such dir in der Explosionszeichnung die Position deines Teils und wähle es im Reiter „Bauteile“ mit derselben Nummer aus. Die Einbaumenge steht dort je Position, bei einigen Teilen gibt es zusätzlich Alternativartikel.
Piaggio APE Classic 400 Bremsanlage (2014–2017)
Bremsanlage der Ape Classic 400 (Baujahr 2014–2017): Die Explosionszeichnung zeigt 27 Positionen, von der Bremsankerplatte über die Bremsbacken bis zu den Bremszylindern.BremsankerplatteBremsbacke (mehrere Positionen)Rückhaltefeder Bremsbacken (2×)Bremszylinder vorneBremszylinder post.Hebel l.Such dir in der Explosionszeichnung die Position deines Teils und wähle es im Reiter „Bauteile“ mit derselben Nummer aus. Die Einbaumenge steht dort je Position. Die Bremsbacken tauchen mehrfach auf, achte deshalb gena
Piaggio APE Classic 400 Bremsanlage II
Die Baugruppe Bremsanlage II der Ape Classic 400 (2014–2017) umfasst 16 Positionen, von der Bremsankerplatte (Position 1) bis zur Unterlegscheibe (Position 26).Bremsankerplatte (Position 1)Bremsbacke (Position 3 und 22) und Bremsbackensatz (Position 17)Feder für Bremsbacken (Position 5, Einbaumenge 2)Radbremszylinder vorne (Position 13) und Bremszylinder hinten (Position 16)Stellmechanismus rechts (Position 15) und Hebel (Position 24)Schraube M6x12 (Position 25, Einbaumenge 2)Such dir in der Explosionszeich
Piaggio APE Classic 400 Cockpitinstrumente
Cockpitinstrumente der Ape Classic 400 (Baujahre 2014–2017): Die Explosionszeichnung umfasst 9 Positionen rund um Instrumententafel und Cockpitinstrumente.Instrumententafel, schwarzCockpitinstrumenteDeckelGelenk und StützeBlechmutter und Schraube, blechDichtung (4×)Bolzen ArretierplatteSuch dir in der Zeichnung die Position deines Teils und wähle es im Reiter „Bauteile“ mit derselben Nummer aus. Die Einbaumenge steht dort je Position.
Piaggio APE Classic 400 Dekore
Dekore der Ape Classic 400 (Baujahr 2014–2017): Die Explosionszeichnung zeigt 3 Positionen, jeweils mit einer Einbaumenge von 1×.Emblem-Halter (Position 1)Piaggio-Emblem (Position 2)Plakette Ape Classic (Position 3)Such dir in der Zeichnung die Position deines Teils und wähle es im Reiter „Bauteile“ mit derselben Nummer aus.
Piaggio APE Classic 400 Dieselfilter
Dieselfilter der Ape Classic 400 (Baujahr 2014–2017): Die Explosionszeichnung zeigt 19 Positionen rund um die Filtergruppe.Dieselfilter und FilterHalterungBenzinleitung Pumpe-Filter und Filter-PumpeHochdruck LeitungHohlschraube (2×) mit Kupferdichtring (4×)Such dir in der Explosionszeichnung die Position deines Teils und wähle es im Reiter „Bauteile“ mit derselben Nummer aus. Die Einbaumenge steht dort je Position.
Piaggio APE Classic 400 Drosselklappengehäuse (2014–2016)
Drosselklappengehäuse der Ape Classic 400 (Baujahre 2014–2016): Die Explosionszeichnung zeigt 13 Positionen, darunter Benzinpumpe, Injektor und Flansch.BenzinpumpeGehäuse KraftstoffpumpeStößel PumpeInjektorFlanschMutter mit Bundring M6x1 (2×)Such dir in der Explosionszeichnung die Position deines Teils und wähle es im Reiter „Bauteile“ mit derselben Nummer aus. Die Einbaumenge steht dort je Position.
Piaggio APE Classic 400 Drosselklappengehäuse (2014–2017)
Drosselklappengehäuse der Ape Classic 400 (Baujahre 2014–2017): Die Explosionszeichnung zeigt 12 Positionen, darunter Gehäuse, Benzinpumpe, Einspritzdüse und Ventilstössel.Position 1: BenzinpumpePosition 4: GehäusePosition 5: VentilstösselPosition 6 und 7: Dichtung, davon eine mit Stärke 0,05 mmPosition 8: Schraube (2×), Position 9: Unterlegscheibe (2×)Position 10: EinspritzdüseSuch dir in der Explosionszeichnung die Position deines Teils und wähle es im Reiter „Bauteile“ mit derselben Nummer aus. Die Einba
Piaggio APE Classic 400 Durchflussregler (2014–2016)
Durchflussregler der Piaggio Ape Classic 400 (Baujahr 2014–2016): Die Explosionszeichnung zeigt 28 Positionen rund um Halterungen, Hebel, Schalthebel und Federn.Halterung (Position 1 und 19)Hebel (unter anderem Position 3, 5, 24, 25 und 28)Feder (Position 4 und 30)Einstellschraube (Position 7, 10 und 26)Distanzstück, Deckel und GehäusedeckelSchrauben, Stiftschraube, Schraubbolzen M6x12, Muttern und UnterlegscheibeSchalthebel (Position 21 und 22), O-Ring und SprengringSuch dir in der Zeichnung die Position d
Piaggio APE Classic 400 Durchflussregler (2014–2017)
Durchflussregler der Ape Classic 400, Baujahre 2014–2017: Die Explosionszeichnung zeigt 32 Positionen, darunter Hebel, Federn, Schrauben und Muttern.DurchflussreglerGaszugBremshebelOberer Hebel und unterer Hebel mit ZapfenO-Ring und EinstellschraubeSuch dir in der Zeichnung die Position deines Teils und wähle im Reiter „Bauteile“ die Zeile mit derselben Nummer aus. Die Einbaumenge steht dort je Position, bei den Nippeln sind es zum Beispiel 2.
Piaggio APE Classic 400 Fußbremspedal
Fußbremspedal der Piaggio Ape Classic 400 (Baujahre 2014–2017): Die Explosionszeichnung zeigt 18 Positionen rund um Bremspumpe, Fußbremshebel und Bremsleitungen.Fußbremshebel (Position 18)Bremspumpe (Position 3)Bremsleitungen: hinten rechts (Position 2), Hinterräder (Position 5), hinten rechts und links (Position 6 und 7), vorne (Position 8)Feder, Anschlagpuffer, Bolzen, Kappe und CoppigliaBefestigung: Mutter M8x6,5, Sprengscheibe 13,75x8,15x4,5, Schraube, Unterlegscheiben und KupferdichtringSuch dir in der
Piaggio APE Classic 400 Fußraumabdeckungen
Fußraumabdeckungen der Piaggio Ape Classic 400 (2014–2017): Die Explosionszeichnung zeigt zwei Bauteile, den Stopfen (3×) und die Fußmatte (1×).Such dir die Position deines Teils in der Zeichnung und wähle es im Reiter „Bauteile“ mit derselben Nummer aus. Beim Stopfen findest du dort auch einen Alternativartikel.
Piaggio APE Classic 400 Gehäusedeckel
Der Gehäusedeckel der Ape Classic 400 (Baujahr 2014–2017) besteht in der Explosionszeichnung aus 27 Positionen, vom Lüfterdeckel über das Gebläse bis zum Schwungmagnetzünder.Lüfterdeckel bluDeflektor (2 Positionen)RiemenscheibeKomplettes GebläseSchwungmagnetzünder komplettSchraubbolzen (5×)Such dir in der Zeichnung die Position deines Teils und wähle es im Reiter „Bauteile“ mit derselben Nummer aus. Die Einbaumenge steht dort je Position. Dort findest du die passenden Teile laut Explosionszeichnung für die
Piaggio APE Classic 400 Handbremse
Handbremse der Ape Classic 400 (Baujahr 2014–2017): Die Explosionszeichnung zeigt 14 Positionen vom Hebel der Feststellbremse bis zur Halterung. Alle Teile sind Originalteile für die Ape Classic 400.Hebel FeststellbremseHandbremszugRiemenscheibe für BremskabelBremshebelbolzenKabelführung (2×)Seegerring D11Such dir in der Explosionszeichnung die Position deines Teils und wähle es im Reiter „Bauteile“ mit derselben Nummer aus. Die Einbaumenge steht dort je Position.
Ape Classic 400 Ersatzteile sind in dieser Kategorie nach Baugruppen sortiert, viele davon mit dem Baujahr 2014–2016 oder 2014–2017 in der Bezeichnung. Die Explosionszeichnungen reichen vom Zylinder über Schaltgetriebe und Hinterachsantrieb bis zu Ladefläche, Scheibenwischer und Instrumententafel. So kommst du an Teile für Motor, Fahrgestell und Elektrik deiner Ape.
Motor und Antrieb der Piaggio Ape Classic 400
Kurbelwelle, Zylinder, Zylinderkopfabdeckungen und Ölpumpe sind als eigene Baugruppen angelegt. Den Zylinder gibt es in zwei Zeichnungen, für 2014–2016 und für 2014–2017. Zur Kraftübertragung gehören Kupplung, Schaltgetriebe, Komplettantrieb und Hinterachsantrieb. Dazu kommen Gehäusedeckel, Lüfterdeckel, Drosselklappengehäuse und der Durchflussregler mit Gaszug.
Fahrgestell, Bremsen und Lenkung
Am Fahrgestell sind Rahmen, Steuerrohr, Benzintank, Kotflügel und das vordere Schutzblech gezeichnet, außerdem die offene Ladefläche. Zur Radaufhängung gehören Stoßdämpfer hinten, Schwinghebelhalterung und Räder. Die Bremsanlage umfasst Bremsbacken mit Bremsankerplatte, Fußbremspedal und Steuerpedal, Lenker und Bowdenzüge haben eigene Baugruppen.
Elektrik und Licht
- Kabelbaum, Regler und Batterie
- Scheinwerfer mit Blinker und Rücklicht
- Scheibenwischer
- Schalter und Instrumententafel in Schwarz
Welche Zeichnung gehört zu meiner Ape?
Das verrät das Baujahr in der Bezeichnung. Zylinder und Durchflussregler etwa gibt es für 2014–2016 und für 2014–2017. Der Baujahr-Filter grenzt die Liste zusätzlich ein, danach findest du die Position aus der Zeichnung im Reiter „Bauteile“ wieder.
Gibt es Teile für die Ladefläche?
Ja, die offene Ladefläche ist als eigene Baugruppe für 2014–2016 gezeichnet. Unter der Radaufhängung ist außerdem ein Doppelschlüssel 7/8 als Werkzeug eingeordnet.
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